Minden javítás előtt fontos megállapítani, hogy a javítandó felület, milyen anyagból készült. Ma már sok esetben az autó karosszéria elemek nem fém lemezből, hanem üvegszálas kompozit anyagból készültek – főleg a lakóautók és egyéb felépítmények elemei.
Ha a karosszéria elem fémből készült és rozsdásodás vagy más sérülés miatt műgyantával és üvegszállal akarja megjavítani vagy megerősíteni – válasszon epoxi gyantát. Az epoxi gyanta zsugorodásmentesen köt és jól tapad a fém felületre. Javítás előtt a felületet meg kell csiszolni, portalanítani, acetonnal zsírtalanítani kell. A lamináló epoxi gyantához használjon vékony üvegszövetet erősítő rétegként: 165 g/m2 vagy 220 g/m2 szövetet, több rétegben.
Átrozsdásodott, meggyengült vagy védeni kívánt karosszéria elemek hegesztés ill. lakatosipari szakmunka nélkül nagy szilárdsággal és időjárás állósággal házilag olcsón javíthatók.
Technológiai leírás:
A javítani vagy megerősíteni szándékozott karosszéria elem belső oldalát a jobb tapadás érdekében csiszolóvászonnal érdesítse, majd zsírtalanítsa.
Keverje össze a műgyantát a B komponenssel- katalizálás.
Nedvesítse be a műgyantával a felületet, majd a megfelelő méretűre vágott üvegszövetet helyezze a gyantával bekent, javítandó felületre. Ecsettel, vagy hengerrel itassa át az üvegszövetet, úgy hogy előbb törekedjen a felületen lévő gyantát átdolgozni a szöveten, csak utána vigyen fel újabb gyanta réteget. A cél az hogy légzárványok nélkül simuljon a karosszéria elemre a gyantával átitatott üvegszövet.
Több réteg felvitelével a szilárdság megnövelhető.
A kötés létrejötte után az üvegszállal erősített műgyanta tökéletesen felveszi a javított felület alakját, csiszolható, festhető.
A külső oldalon lévő hiba a műgyantából készült kittel javítható (kész, gyári kittek kaphatók).
Ha olyan elemet kell javítani, ami üvegszálas kompozit elem (ez jól látható a sérülésnél, az üvegszálak a törési felületnél kibukkannak), akkor a lamináló poliészter gyanta a jó választás, üvegszálas paplannal (225 g/m2 vagy 300 g/m2) erősítve, több rétegben. Ebben az esetben is fontos a jó felület előkészítés.
Műanyag lökhárítók javításához ajánljuk az Ackralock SA 10-05, 50 ml, 5 perces nyitott idejű ragasztót (kapható nagyobb kiszerelésben és hosszabb nyitott idővel is nagyobb felületekhez). Ha a sérülés nagyobb, vagy kitört rész pótlására is szükség van, akkor a ragasztóba erősítő anyag is használható (üvegszalagok vagy üvegszövet). A ragasztó kötés után csiszolható – tehát a használati felületen, megfelelő minőségű felület alakítható ki, ami aztán fényezhető. A ragasztó használata előtt is a sérülés közelében a felületet meg kell csiszolni, portalanítani és acetonnal zsírtalanítani kell.
